新家工業様からの手紙 - アラヤ・ランドナーとラーレー・クラブスペシャル

Jamesさんの質問に新家工業様から直接ご回答をいただきましたので、許可を得て転載させていただきます。

ありがたいことに、なんと日本語と英語の両方でたいへん丁寧なお手紙をいただきました。
このプロジェクトにかけられたARAYAの情熱が伝わってきます。 ARAYA とラーレーとの歴史にもふれられた、たいへん興味深いお話ですよ。

(以下は新家工業様からの回答を一部省略し編集したものです。 文責は Yow にあります)

----------

質問１）　アラヤ・ランドナーについて
貴社ホームページ　http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/ran_loca-hdl.htm の写真にあるフロントキャリアとバッテリーライトの製造元はどこでしょうか？

フロントキャリアはARAYAオリジナルです。 昔ながらのライトのお尻で直付けするキャリアを再現してみました。
このような直付けできるランプは、いまや入手可能な製品はありません。
今回のプロジェクトでは、ランプメーカーでそれなりの形の金型を見つけて少々モディファイし、ハブダイナモ用にスイッチを設けました。

写真のバッテリーライトは単2ｘ3本のもので、オーナーの方がどこかで見つけてこられたものです。 これも現在入手できるものはありません。 もし購入者の方のなかに、これをお持ちの方がおられても付けることもできるように、キャリアには台座を設けています。

このオリジナルのキャリアとライトは、量産車用に特別に作ったもので、補修部品としてのストックも少なく、ましてやアメリカにパーツのみ出荷するのは難しいと思います。せっかく注目いただいているのに残念です。

----------

質問２）ラーレー・クラブスペシャルについて
クラブスペシャルは日本マーケットだけでリリースされているようですが、ラーレージャパンとアラヤの関係について教えてください。 製造地は日本ですか？

ラレーは、現在世界中で販売されているブランドで、各国の市場に合った商品を提供させていただいております。
ARAYAでラレーを取り扱う際にも、ラレーと交渉して日本市場に合った商品を展開を開始しました。

ご存知のとおり、ARAYAはリムのメーカーでもあり、おかげさまで一昨年創業100周年を迎えさせていただきました。
創業品目は自転車用リムであり、創業当時は、石川県山中の特産でもある漆器の技術を応用した木製リムでした。 今後は鉄製リムの時代が来るとして2代目が欧州を歴訪し、最後に立ち寄ったのがイギリス・ラレーの工場でのリム生産で、その技術を持ち帰り日本で初めて鉄製リムを製造したのが 1915年のことです。
それ以来、ラレーとは100年近い関係があります。

自転車の製造地は、台湾製です。
今までの実績も踏まえて技術のあるところに移管しています。
台湾は、国策で自転車産業と対欧米輸出に力をいれていたこともあり、1980年代から急速に力を付けてきました。
対欧米向輸出が主であっただけにスポーツ車が主体です。
ある面では日本より進んでいるところもあり、規模の大きい生産設備などは後進である分進んだものを取り入れているところもあります。
やはり海外ということと、日本独自のメンタリティなど、生産委託先に理解が難しいところもあります。
100％パーフェクトはできていないかもしれませんが、要所要所でなるべく現地へ赴き、細部まで、確認をするように心がけているつもりです。